Στη Βουλή το «λουκέτο» του ΟΣΕ στη Δράμα: Ερώτηση Ζεϊμπέκ για τον σιδηροδρομικό αποκλεισμό της ΑΜ-Θ

 

Έξι βουλευτές της Νέας Αριστεράς καταγγέλλουν κατάργηση κρίσιμου τμήματος συντήρησης και ζητούν απαντήσεις για το μέλλον του σιδηροδρόμου σε Δράμα, Ξάνθη και Θράκη

Τον έντονο προβληματισμό τους για την κατάργηση του τμήματος συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα και τη συνεχιζόμενη απαξίωση του σιδηροδρόμου στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη εκφράζουν έξι βουλευτές της Νέας Αριστεράς, φέρνοντας το ζήτημα στη Βουλή. Με πρωτοβουλία του βουλευτή Ξάνθης Χουσεΐν Ζεϊμπέκ, κατατέθηκε Ερώτηση προς τον αρμόδιο Υπουργό, με αιχμή τις επιπτώσεις τόσο στην ασφάλεια του δικτύου όσο και στη ζωή των εργαζομένων, αλλά και τον διαχρονικό σιδηροδρομικό αποκλεισμό της Περιφέρειας ΑΜ-Θ.

 

H Ερώτηση Χ. Ζεϊμπέκ και ακόμη 5 Βουλευτών της Νέας Αριστεράς για λουκέτο στο τμήμα συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα & διαιώνιση του σιδηροδρομικού αποκλεισμού της Περιφέρειας ΑΜ-Θ

Ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων για την κατάργηση του τμήματος συντήρησης δικτύου ΟΣΕ στη Δράμα και τη διαιώνιση του σιδηροδρομικού αποκλεισμού που βιώνει η Περιφέρεια ΑΜ-Θ, με ευθύνη της κυβέρνησης, κατέθεσαν έξι (6) Βουλευτές της Νέας Αριστεράς, με πρωτοβουλία του Βουλευτή Ξάνθης, Χουσεΐν Ζεϊμπέκ.

Στην παρέμβασή τους οι  Βουλευτές της Νέας Αριστεράς σημειώνουν πως στο πλαίσιο του νέου οργανογράμματος που προωθεί ο ΟΣΕ, καταργεί οριστικά το τμήμα συντήρησης δικτύου του στη Δράμα, υποχρεώνοντας τους πέντε (5) μόνιμους υπαλλήλους που υπηρετούν εκεί με οργανική θέση, να μετακινηθούν είτε στη Θεσσαλονίκη είτε στο τμήμα συντήρησης του ΟΣΕ στην Αλεξανδρούπολη, ακόμη και στην Αθήνα.

Υπογραμμίζουν πως πρόκειται για μία αδιανόητη και εξόχως προβληματική απόφαση, καθώς παρότι με ευθύνη της κυβέρνησης τα επιβατικά τρένα σταμάτησαν να σφυρίζουν σχεδόν στο σύνολο της ΑΜ-Θ εδώ και χρόνια, εντούτοις τα εμπορικά συνεχίζουν και το τμήμα του ΟΣΕ στη Δράμα - με ιστορία και διαδρομή εκατό (100) χρόνων - λειτουργεί κανονικά και ελέγχει το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο έως και τη Ροδόπολη Σερρών και το τελωνείο του Προμαχώνα.

Τονίζουν πως αν προχωρήσει η απόφαση για το νέο οργανόγραμμα, το συγκεκριμένο τμήμα οδηγείται σε κατάργηση, με ότι αυτό συνεπάγεται για τη σωστή επιτήρηση και ασφάλεια του δικτύου στην ευρύτερη περιοχή. Συν τοις άλλοις, οι εργαζόμενοι και οι οικογένειές τους, που υποχρεώνονται σε μετακίνηση, θα αναγκαστούν σε δυσβάστακτες μετακινήσεις που δεδομένα θα επηρεάσουν αρνητικά τους ίδιους και τους οικογένειές τους.

Με βάση τα παραπάνω οι βουλευτές της Νέας Αριστεράς απευθύνουν στον αρμόδιο Υπουργό το παρακάτω ερώτημα:

1) Πρόκειται να αναλάβει η κυβέρνηση οποιαδήποτε πρωτοβουλία ώστε να μην μπει οριστικό λουκέτο στο τμήμα συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα;

2) Θα αναλάβει η κυβέρνηση και ο αρμόδιος Υπουργός συγκεκριμένες δράσεις ώστε να μην αναγκαστούν οι εργαζόμενοι σε δυσβάστακτες μετακινήσεις που αντικειμενικά θα επηρεάσουν αρνητικά τους ίδιους και τις οικογένειές τους;

3) Ποιο είναι το σχέδιο της κυβέρνησης για την ανάσχεση του πρωτοφανούς σιδηροδρομικού αποκλεισμού και απαξίωσης που βιώνει η Δράμα, η Ξάνθη, η Κομοτηνή, η Αλεξανδρούπολη και συνολικά η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης τα τελευταία 6 χρόνια;